କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବାରେ ଆଲୁମିନିୟମ ବ୍ୟବହାରର ଭୂମିକା

ନିକଟରେ, ନରୱେର ହାଇଡ୍ରୋ ଏକ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯାହା ଦାବି କରୁଛି ଯେ ଏହା 2019 ରେ କମ୍ପାନୀ ବ୍ୟାପୀ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ହାସଲ କରିଛି ଏବଂ 2020 ରୁ କାର୍ବନ ନକାରାତ୍ମକ ଯୁଗରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି। ମୁଁ କମ୍ପାନୀର ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟ୍ ରୁ ରିପୋର୍ଟଟି ଡାଉନଲୋଡ୍ କରିଛି ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ କମ୍ପାନୀ "କାରବନ ଶିଖର" ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଥିବା ବେଳେ ହାଇଡ୍ରୋ କିପରି କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ହାସଲ କରିଥିଲା ତାହା ଭଲ ଭାବରେ ଦେଖିଛି।

ପ୍ରଥମେ ଫଳାଫଳ ଦେଖିବା।

୨୦୧୩ ମସିହାରେ, ହାଇଡ୍ରୋ ୨୦୨୦ ସୁଦ୍ଧା ଜୀବନଚକ୍ର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷ ହେବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ଏକ ଜଳବାୟୁ ରଣନୀତି ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଦୟାକରି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ, ଜୀବନଚକ୍ର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ।

ଆସନ୍ତୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଚାର୍ଟ ଉପରେ ନଜର ପକାଇବା। 2014 ମସିହାରୁ, ସମଗ୍ର କମ୍ପାନୀର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ହ୍ରାସ ପାଉଛି, ଏବଂ 2019 ମସିହାରେ ଏହା ଶୂନ୍ୟ ତଳକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସମଗ୍ର କମ୍ପାନୀର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ବ୍ୟବହାର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଉତ୍ପାଦର ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଅପେକ୍ଷା କମ୍।

ହିସାବ ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ୨୦୧୯ ମସିହାରେ, ହାଇଡ୍ରୋର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ୮.୪୩୪ ନିୟୁତ ଟନ୍, ପରୋକ୍ଷ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ୪.୯୬୯ ନିୟୁତ ଟନ୍ ଏବଂ ଜଙ୍ଗଲ କ୍ଷୟ ଯୋଗୁଁ ନିର୍ଗମନ ୩୫,୦୦୦ ଟନ୍ ଥିଲା, ଯାହାର ମୋଟ ନିର୍ଗମନ ୧୩.୪୩୮ ନିୟୁତ ଟନ୍ ଥିଲା। ବ୍ୟବହାର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ହାଇଡ୍ରୋର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଯେଉଁ କାର୍ବନ କ୍ରେଡିଟ୍ ପାଇପାରିବେ ତାହା ୧୩.୬୫୭ ନିୟୁତ ଟନ୍ ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ କାର୍ବନ କ୍ରେଡିଟ୍ ପୂରଣ ହେବା ପରେ, ହାଇଡ୍ରୋର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଋଣାତ୍ମକ ୨୧୯,୦୦୦ ଟନ୍ ଅଟେ।

ଏବେ ତାହା କିପରି କାମ କରେ।

ପ୍ରଥମତଃ, ପରିଭାଷା। ଜୀବନଚକ୍ର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତାକୁ ଅନେକ ଉପାୟରେ ପରିଭାଷିତ କରାଯାଇପାରିବ। ହାଇଡ୍ରୋର ଜଳବାୟୁ ରଣନୀତିରେ, କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତାକୁ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦର ବ୍ୟବହାର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମୟରେ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳନ ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ କରାଯାଏ।

ଏହି ଜୀବନଚକ୍ର ଗଣନା ମଡେଲ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

କମ୍ପାନୀର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ହାଇଡ୍ରୋର ଜଳବାୟୁ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ କମ୍ପାନୀ ମାଲିକାନା ଅଧୀନରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ବ୍ୟବସାୟକୁ କଭର କରେ। ମଡେଲ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଗଣନା ବିଶ୍ୱ ବ୍ୟବସାୟ ପରିଷଦ ଫର ସଷ୍ଟେନେବଲ୍ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ WBCSD GHG ପ୍ରୋଟୋକଲ ଦ୍ୱାରା ପରିଭାଷିତ ସ୍କୋପ୍ 1 (ସମସ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନ) ଏବଂ ସ୍କୋପ୍ 2 ନିର୍ଗମନ (କ୍ରୟ କରାଯାଇଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ୍, ତାପ କିମ୍ବା ବାଷ୍ପ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ ପରୋକ୍ଷ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନ) ଉଭୟକୁ କଭର କରେ।

୨୦୧୯ ମସିହାରେ ହାଇଡ୍ରୋ ୨.୦୪ ନିୟୁତ ଟନ୍ ପ୍ରାଥମିକ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା, ଏବଂ ଯଦି ବିଶ୍ୱ ହାରାହାରି ଅନୁସାରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ୧୬.୫୧ ଟନ୍ CO²/ଟନ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ହୁଏ, ତେବେ ୨୦୧୯ରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ୩୩.୬୮ ନିୟୁତ ଟନ୍ ହେବା ଉଚିତ, କିନ୍ତୁ ଫଳାଫଳ କେବଳ ୧୩.୪୦୩ ନିୟୁତ ଟନ୍ (୮୪୩.୪+୪୯୬.୯), ଯାହା ବିଶ୍ୱ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ସ୍ତରଠାରୁ ବହୁତ କମ୍।

ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଏହି ମଡେଲଟି ବ୍ୟବହାର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦ ଦ୍ୱାରା ଅଣାଯାଇଥିବା ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସକୁ ମଧ୍ୟ ଗଣନା କରିଛି, ଅର୍ଥାତ୍, ଉପରୋକ୍ତ ଚିତ୍ରରେ -୧୩.୬୫୭ ନିୟୁତ ଟନ୍।

ହାଇଡ୍ରୋ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଥଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ ସମଗ୍ର କମ୍ପାନୀରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନର ସ୍ତର ହ୍ରାସ କରେ।

[1] ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିର ବ୍ୟବହାର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା।

[2] ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମର ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ।

[3] ବ୍ୟବହାର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଜଳ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର କାର୍ବନ ହ୍ରାସ ଗଣନା କରନ୍ତୁ।

ତେଣୁ, ହାଇଡ୍ରୋର କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତାର ଅଧା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅଧା ମଡେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଗଣନା କରାଯାଏ।

୧.ଜଳଶକ୍ତି

ହାଇଡ୍ରୋ ହେଉଛି ନରୱେର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ କମ୍ପାନୀ, ଯାହାର ସାଧାରଣ ବାର୍ଷିକ କ୍ଷମତା 10TWh, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଜଳବିଦ୍ୟୁତରୁ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦନର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ବିଶ୍ୱ ହାରାହାରି ଅପେକ୍ଷା କମ୍, କାରଣ ବିଶ୍ୱର ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରାଥମିକ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ କିମ୍ବା କୋଇଲା ଭଳି ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ବିଦ୍ୟୁତ ବ୍ୟବହାର କରେ। ମଡେଲରେ, ହାଇଡ୍ରୋର ଆଲୁମିନିୟମର ଜଳବିଦ୍ୟୁତ ଉତ୍ପାଦନ ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ଅନ୍ୟ ଆଲୁମିନିୟମକୁ ବିସ୍ଥାପିତ କରିବ, ଯାହା ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ସମାନ। (ଏହି ତର୍କଟି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ।) ଏହା ଆଂଶିକ ଭାବରେ ଜଳବିଦ୍ୟୁତରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ଆଲୁମିନିୟମ ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ହାରାହାରି ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୂତ୍ର ଦ୍ୱାରା ହାଇଡ୍ରୋର ମୋଟ ନିର୍ଗମନରେ ଶ୍ରେୟିତ:

କେଉଁଠାରେ: ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ହାରାହାରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ୧୪.୯ kWh/kg ଆଲୁମିନିୟମ, ଏବଂ ୫.୨ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଆଲୁମିନିୟମର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ "ବିଶ୍ୱ ହାରାହାରି" (ଚୀନକୁ ବାଦ ଦେଇ) ସ୍ତର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ। ଉଭୟ ସଂଖ୍ୟା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଆଲୁମିନିୟମ ସଂଘର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଉପରେ ଆଧାରିତ।

୨. ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣରେ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

ଆଲୁମିନିୟମ ଏକ ଧାତୁ ଯାହାକୁ ପ୍ରାୟ ଅନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରାଯାଇପାରିବ। ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ପ୍ରାଥମିକ ଆଲୁମିନିୟମର ପ୍ରାୟ 5% ଅଟେ, ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ଏହାର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରେ।

ଜଳବିଦ୍ୟୁତ ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମ ଯୋଡିବା ମାଧ୍ୟମରେ, ହାଇଡ୍ରୋ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ 4 ଟନ୍ CO²/ଟନ୍ ଆଲୁମିନିୟମରୁ କମ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଏପରିକି 2 ଟନ୍ CO²/ଟନ୍ ଆଲୁମିନିୟମରୁ କମ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି। ହାଇଡ୍ରୋର CIRCAL 75R ମିଶ୍ରଧାତୁ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ 75% ରୁ ଅଧିକ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମ ବ୍ୟବହାର କରେ।

3. ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦର ବ୍ୟବହାର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଗଣନା କରନ୍ତୁ।

ହାଇଡ୍ରୋର ମଡେଲ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଯଦିଓ ପ୍ରାଥମିକ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରଚୁର ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗତ କରିବ, ଆଲୁମିନିୟମର ହାଲୁକା ପ୍ରୟୋଗ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହାର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମର ହାଲୁକା ପ୍ରୟୋଗ ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସର ଏହି ଅଂଶକୁ ହାଇଡ୍ରୋର କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷ ଅବଦାନରେ ମଧ୍ୟ ଗଣନା କରାଯାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ 13.657 ନିୟୁତ ଟନ୍। (ଏହି ଯୁକ୍ତି ଟିକେ ଜଟିଳ ଏବଂ ଅନୁସରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର।)

ହାଇଡ୍ରୋ କେବଳ ଆଲୁମିନିୟମ ଉତ୍ପାଦ ବିକ୍ରି କରୁଥିବାରୁ, ଏହା ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଅନ୍ୟ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲୁମିନିୟମର ଟର୍ମିନାଲ ପ୍ରୟୋଗକୁ ଅନୁଭବ କରେ। ଏଠାରେ, ହାଇଡ୍ରୋ ଏକ ଜୀବନ-ଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ (LCA) ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ନିଜକୁ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ବୋଲି ଦାବି କରେ।

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ 2 କିଲୋଗ୍ରାମ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଦଳରେ ପ୍ରତି 1 କିଲୋଗ୍ରାମ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପାଇଁ, ଯାନର ଜୀବନଚକ୍ରରେ 13-23 କିଲୋଗ୍ରାମ CO² ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ୟାକେଜିଂ, ନିର୍ମାଣ, ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍, ଇତ୍ୟାଦି ବିଭିନ୍ନ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଶିଳ୍ପକୁ ବିକ୍ରୟ କରାଯାଇଥିବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଉତ୍ପାଦର ପରିମାଣ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ହାଇଡ୍ରୋ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଉତ୍ପାଦରୁ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଗଣନା କରେ।